所謂的精密加工就在于精密兩個字上面，就是意味著這個零件需要經過機械的精密加工才能達到產品需要裝配的條件，不然就會大大的降低了產品的各方面性能的突出，就會顯得不再那么的重要。

       精密機械零件加工是對精度的計算是很高的，而且精密機械加工的剛性要達到精密加工的需求，制造的精度要高，對刀切的部位要準確，所以精密加工需要滿足一系列的加工需求才可進行。下面我們就來看一下那些零件是個精密機械加工的。

在普通車床中，數控車床具有恒線速切削功能。對于車床端面上不同直徑的外圓，可采用線速度加工，即保證表面粗糙度值很小。普通車床有等速、不同直徑、不同切削速度。當工件和刀具的材料和精加工余量的角度一定時，表面粗糙度取決于切削速度和進給量。加工不同表面粗糙度的表面時，粗糙度小的表面選擇小進給量，粗糙度大的表面選擇較大的進給量的速度，這在普通車床上是很難實現的；對于輪廓形狀復雜的零件，任何一條平面曲線都可以用線性弧逼近，并且數控精密機械加工具有圓弧插補功能，可以加工各種復雜的輪廓零件，數控精密加工的使用質量需要操作者的細心使用。

精密機械零件加工流程也分別用不同的工藝來進行的，主要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝：

1、精車和精鏜：如果需要提升零件的加工精度，這兩中類型的加工方式是較為合適的。在飛行器中大多數精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工，一般用天然單晶金剛石刀具，刀刃圓弧半徑小于0.1精度，在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2精度的表面不平度，坐標精度可達±2精度。

2、精銑：用于加工形狀復雜的鋁或鈹合金結構件，依靠機床的導軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度，使用經仔細研磨的加工刀具來進行高速銑切可獲得精確的鏡面。

3、精磨：用于加工軸或孔類零件。這類零件多數采用淬硬鋼，有很高的硬度，大多數高精度磨床主軸采用靜壓或動壓液體軸承，以保證高穩定度。磨削的極限精度除受機床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關，精磨可獲得1精度的尺寸精度和0.5精度的不圓度。

4、研磨：利用配合件互相研磨研的原理對被加工表面上不規則的凸起部位進行選擇加工，磨粒直徑、切削力和切削熱均可精確控制，因而是精密加工技術中獲得最高精度的加工方法。飛行器的精密伺服部件中的液壓或氣動配合件、動壓陀螺馬達的軸承零件都采用這種方法加工，以達到±0.001mm的精度。